자주 묻는 질문
용어설명
  1. 자동차를 소유, 사용, 관리하는 동안에 생긴 자동차의 사고로 남의 재물을 멸실, 파손 또는 오손하여 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해에 대해서 보험금을 지급하는 자동차보험의 담보종류입니다.
  2. 자동차를 도난 당하여 경찰서에 신고한지 30일이 지나도록 도난 당한 자동차를 찾지 못하여 자동차보험에서 보상처리 받은 사고입니다(자동차보험 자기차량손해담보에 가입한 경우에만 제공가능)
  3. 자동차보험사고로 보험회사에 접수된 후 사고처리가 끝나지 않아 지급할 보험금액이 아직 확정되지 않은 사고를 말합니다.
  4. 자동차보험에서 보험사고가 발생하여 손해가 생겼을 경우 보험회사가 지급하는 보상금으로 자기부담금과 과실상계액등이 제외된 금액을 말합니다.
  5. 자동차사고로 자동차가 손상된 경우 보험회사가 지급하는 보험금 중에서 자동차 운반비, 대차료(렌트비용), 휴차료 등 간접손해와 과실상계액 등을 제외한, 자동차를 수리하는데 소요되는 직접적인 비용으로 부품비용, 공임 및 도장료로 이루어집니다.
FAQ
  1. 카히스토리에서 제공되는 수리비와 보험금의 차이는 다음과 같습니다. 먼저, 수리비용은 말 그대로 해당 사고로 인하여 차량을 수리를 하는데 소요된 비용을 의미하며, 보통 수리비용은 부품/공임/도장 의 3가지로 분류가 됩니다. 반면에 보험금의 경우는 실제 차량을 수리하는 비용이 아니라 해당 사고로 인하여 보험회사에서 지급된 금액의 최종 결산금액을 의미합니다. 보통 보험회사에서 차량의 수리를 진행하지 않고 차주가 현금으로 보상을 받는 경우, 수리에 대한 세부정보가 부재하여 카히스토리에 보험금으로 안내가 됩니다. 이 경우, 과실비율에 따라서 본인의 과실에 대한 비율이 공제되거나 렌트카 대여비 등이 포함될 수 있기 때문에 정확한 사고의 크기를 나타낸다고 보기는 어렵습니다. 다만, 카히스토리에는 과실비율 등 구체적인 사고 내용이 확인 되지 않기 때문에, 선택의 여지 없이 보험금으로 인해 대략적으로 사고에 대한 크기만을 확인하기 위한 목적으로 제공하고 있습니다. 따라서, 보험금보다는 수리비가 조금 더 보험사고에 대한 구체적인 정보라고 할 수 있습니다.
  2. 카히스토리 보고서는 보험사에서 보상 처리한 자동차 사고에 대한 사고날짜와 대략적인 수리금액만을 제공하는 보조자료입니다. 안타깝지만 사고에 대한 보다 구체적인 내용은 확인이 어렵습니다. 보험개발원은 요율산출기관으로 사고에 대한 통계 데이터만 가지고 있을 뿐, 사고 처리에 대한 구체적인 정보는 수집하지 않고 있습니다. 더불어 보험계약 및 사고에 관한 자세한 내용은 개인정보에 해당됩니다. 따라서, 보험사가 보유하고 있는 사고에 대한 보다 자세한 내용은 해당 보험사에 보험계약자로 계신분(본인)을 통해서만(현재 차주 포함 안됨) 확인이 가능함을 안내드립니다. 사고에 대한 모든 내용을 상세하게 안내해드리고 싶지만 법적문제 등으로 그렇지 못한 점을 양해부탁드리겠습니다.
  3. 안녕하십니까 카히스토리는 전자결제를 KCP에서 대행하고 있습니다. 따라서 KCP 전자결제 홈페이지에서 결제하신 정보(신용카드 번호 및 휴대폰 번호 등)를 입력하신 후에 영수증 출력이 가능합니다.
  4. 카히스토리 서비스는 2017년 2월 7일 부터 이용 수수료를 변경하였습니다. 일반 중고차 소비자가 1년에 2~3대의 차량을 사고이력정보를 통해 조회하는 것으로 파악 되어 1년 동안 5대의 차량에 대하여 건당 770원의 수수료가 부가 되며, 6회부터는 건당 2,200원의 수수료를 결제 하셔야 정보 조회가 가능 합니다. 감사합니다.
  5. 보험회사에서 자동차사고를 접수 후 수리, 보험금지급, 데이터 전송 및 반영 후 저희 보험개발원 카히스토리에 최종 반영되기까지 2.5개월~3개월 가량의 시간이 소요됩니다. 해당 기간중에는 "수리비 미확정" 사고로 분류되고 있습니다. 다만, 보험사에서 해당 차량 복원을 위한 수리비 견적 금액은 알 수 있으나, 이 또한 매일 변동되는 자료로서 정확한 금액은 아닙니다. 또한 처음 접수 되었다가 최종 지급된 금액이 없을 경우에도 미확정으로 표시 될 수 있습니다.

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13조 원에 달할 것으로 추정되는 중고차 시장을 놓고 라이벌 관계인 옥션과 인터파크의 경쟁이 한층 심해지고 있다.

 

최근 문을 연 인터파크(www.interpark.com)의 중고차 크린몰이 사고이력 조회를 전면 무료로 제공한다고 나서자, 경쟁사인 옥션이 "새로운 것이 없는 서비스로 사실을 과장하고 있다"며 불쾌하다는 표정을 짓고 있다.

인터파크는 최근 중고차 유통의 투명성을 차별화 전략으로 옥션자동차거래소(www.dacar.co.kr)와 보험개발원과 제휴를 맺고 중고차 사고이력을 무료로 제공하기로 하고 온라인 중고차 시장에 후발주자로 뛰어들었다.

 

구매자가 인터파크의 중고차 크린몰에서 등록된 차량의 사고이력 정보를 별도의 비용 지불 없이 볼 수 있다는 것이다. 정보는 여느 중고차몰과 마찬가지로 보험개발원이 제공하는 데이터베이스(DB)를 근거로 한다.

그러나, 지난 2004년 중반부터 온라인 중고차 시장 개척에 주력하고 있는 옥션(www.auction.co.kr)은 사고이력조회 서비스를 건당 3천원씩 받고 있다. 겉으로만 보면 후발주자인 인터파크는 공짜, 선발 주자 격인 옥션은 유료인 셈이다.

 

이에 대해, 옥션 측은 "인터파크의 사고이력조회는 새로운 것이 없는 기존에도 여러 자동차 경매업체들이 제공하던 서비스에 불과하다"며 애써 의미를 축소하고 있다. 또한 "인터파크에 입점한 자동차 경매업체가 딜러들에게 미리 수 십 만원 상당의 월 회비를 받고 사고이력 정보를 제공할 수 있도록 하는 시스템이기 때문에 결코 공짜라고 볼 수 없다"는 주장이다.

 

옥션 관계자는 "경쟁사에서 제공하는 서비스는 20만원 이상의 월 회비를 미리 지불한 딜러에 한해 사고이력 정보를 매물로 나온 중고차 정보와 함께 노출시켜 주는 방식으로 구매자나 판매자가 차량번호를 직접 쳐서 조회하는 것이 아니다"라며 "새로운 것이 없는 말장난에 불과하다"고 반박했다.

 

이 관계자는 또 "후발 주자로 참여하면서 투명성을 차별화 전략으로 내세우고 있지만 사고이력은 구매의 참고사항 일뿐 절대적인 기준은 아니다"라며 "자동차 보험사고기록이 없었다고 해서 반드시 무사고라고 할 수 없는 만큼 이보다는 다양한 가격대의 좋은 차를 갖추는 것이 경쟁력 확보의 지름길"이라고 대응했다.

 

결과적으로 소정의 등록수수료를 내고 차량을 등록한 후 건당 3천원만 내면 모든 차량의 사고이력을 조회할 수 있는 자사 서비스가 더 경쟁력이 있다는 것이다.

 

이에 대해, 인터파크 측은 중고차 구매 시 가능한 신뢰할 수 있는 정보를 많이 습득하고 매장에 가서 이를 확인하는 방식으로 소비자들의 구매 패턴이 바뀐 만큼 다양한 정보를 무료로 제공하는 것을 차별화 전략으로 삼겠다는 입장이다.

 

인터파크 관계자는 "중고차 거래시장 확대 차원에서 인지도가 높은 3개 업체와 손을 잡고 다양한 정보를 제공하자는 취지에서 무료 서비스를 선택한 것"이라며 "우리가 중고차 정보만을 중개해주고 있는 것은 맞지만 이는 어느 온라인 업체나 마찬가지"라고 설명했다.

 

인터파크는 모바일 가격조회와 경매 서비스도 출품 1건당 1만원의 유료서비스지만 자사 회원이면 무료로 이용할 수 있다고 강조하고 있다.

현행 자동차관리법은 일정 규모의 오프라인 매장이 없는 사업자의 온라인 중고차 거래를 금지하고 있어 인터넷 쇼핑몰들은 오프라인 사업자(판매 딜러)와 구매자를 연결시켜주는 단순 중개사업 방식으로 사업에 뛰어들고 있는 형편이다.

 

한편, 중고차 매물정보를 실시간으로 소개하는 인터넷 중고차 매매 전문사이트들이 생겨나면서 오프라인 중고차 매매단지 중심으로 운영되던 중고차 시장에서 온라인의 영향력이 더욱 커지고 있다.  

 

정진호기자 jhjung@inews24.com

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